Prévention & Sécurité

Une vidange coûte généralement moins de 100 €, alors qu’une casse moteur peut atteindre plusieurs milliers d’euros. Pourtant, beaucoup d’automobilistes attendent l’allumage du voyant pour se décider. Voici les repères pour ne plus se tromper d’échéance. Que change vraiment une vidange pour le moteur ? Dans un centre automobile comme Roady, enseigne du Groupement Les Mousquetaires, la […]

La carrosserie représente environ 12 % des points de contrôle au CT. Contrairement aux idées reçues, la rouille et les bosses ne sont pas automatiquement des motifs de refus — tout dépend de leur localisation et de leur impact sur la sécurité structurelle. Voici ce qui compte vraiment. Les dommages de carrosserie qui peuvent entraîner

Beaucoup de conducteurs arrivent au contrôle technique avec un pare-choc abîmé en se demandant si ça va passer ou non. La réponse n’est pas binaire — tout dépend du type et de l’étendue du dommage. Un contrôleur n’a pas le pouvoir de refuser un véhicule pour un scratch esthétique, mais certains dommages de carrosserie sont

Freiner devant la cabine grise, c’est un réflexe. Mais ce réflexe ne fonctionne plus sur la moitié du parc de radars déployés en France. Chaque technologie a ses propres règles du jeu — et certaines rendent le coup de frein parfaitement inutile. Petit tour d’horizon de ce qui vous surveille vraiment. Le radar fixe :

Il y a ce que tout le monde croit — « les radars tolèrent 10 km/h au-dessus » — et il y a ce qui se passe réellement. La tolérance technique et la marge d’erreur appliquée par les radars ne sont pas les mêmes, elles varient selon le type d’appareil, et elles ne sont surtout pas une

Une moto d’occasion bien présentée peut cacher un passé chargé : sinistres non déclarés, gage en cours, kilométrage retouché, voire pire. Le bon plan affiché à un prix attractif se transforme parfois en gouffre financier dès la première panne. Heureusement, plusieurs outils gratuits et officiels permettent de retracer le parcours d’un deux-roues avant de remettre

Une moto d’occasion, c’est souvent une bonne affaire sur le papier, mais une boîte à surprises sous le carénage. Le vendeur a beau jurer que tout est nickel, certaines pièces s’usent en silence et finissent par lâcher au pire moment. Avant de partir sur les routes, mieux vaut consacrer une journée à passer en revue

Trouver un triangle de remorquage conforme aux normes ne relève pas du parcours du combattant, mais encore faut-il savoir où chercher. Les points de vente se multiplient et les écarts de prix atteignent parfois 300% pour un équipement identique. Entre les grandes surfaces, les spécialistes automobile et les sites internet, chaque canal présente ses avantages